Fourchette de 547 kilomètres, Hyundai Ioniq 6 est construite sur la plate-forme e-GMP

En tant que deuxième modèle électrique pur de la marque Ioniq, le Hyundai Ioniq 6 a été officiellement publié au Los Angeles Auto Show le mois dernier sur le marché nord-américain et entrera officiellement sur le marché américain au printemps prochain. Le prix actuel n'a pas été annoncé et le temps d'entrée en Chine n'a pas encore été annoncé.

Comparé à la version coréenne, la version américaine a un coefficient de résistance à l'air 0,1 plus élevé, soit 0,22. En effet

En termes d'apparence et d'intérieur, la version américaine Ioniq 6 est fondamentalement la même que la version coréenne, avec une taille corporelle de 4855 * 1880 mm * 1495 mm et un empattement de 2950 mm.

En termes d'apparence, la nouvelle voiture poursuit la philosophie de conception du concept-voiture de la prophétie, en utilisant de nombreux conceptions rationalisées.

La face avant maintient toujours un design simple et élégant, avec les phares entièrement intégrés dans la surface courbe créée par le capot. La conception du pare-chocs avant et de la zone de brouillard est pleine de bords. La carrosserie de la voiture présente une posture arquée et est équipée d'une conception en pente lisse.

À l'arrière de la voiture, les accessoires modernes de performances sportifs Ioniq 6 sont plus importants, équipés d'un becquet de lunette arrière, d'une conception de queue de canard et d'un groupe de feux arrière de type. La conception de sécurité arrière est très unique et les piliers robustes sont très agressifs.

En termes de cabine, le contrôle central adoptera une combinaison d'un groupe d'instruments numériques de 12 pouces et d'un écran de contrôle central de 12 pouces. L'écran de contrôle central prend en charge Apple CarPlay et Android Auto Infodivery Systems et est équipé d'un système audio Bose 8-Speaker. Une zone de charge sans fil est définie sous l'écran de commande central et les fenêtres peuvent être ajustées à l'accoudoir central.

Pendant ce temps, la nouvelle voiture est équipée du système d'aide à la conduite Hyundai Smartsense.

La nouvelle voiture est construite sur la plate-forme E-GMP et se présente en deux versions: lecteur de roue arrière à moteur unique et le double moteur à trajet de roue. La version à moteur unique peut offrir 225 chevaux et 258 livres de pied de couple, tandis que la version à double moteur peut offrir 320 chevaux et 446 pieds de couple, avec un temps d'accélération de 0 à 100 km / h de seulement 5 secondes.

La version Ioniq 6 US sera équipée d'une batterie de 77,4 kWh, avec une plage maximale de 547 kilomètres. Il peut effectuer une recharge de 10% à 80% de batterie en 18 minutes et augmenter la portée d'environ 65 miles en 5 minutes.; La batterie de 53 kWh ne devrait pas apparaître aux États-Unis.

Ioniq 6 est le deuxième modèle de la marque Hyundai Ioniq, et Hyundai prévoit de lancer 17 modèles électriques purs dans le monde d'ici 2030.